Географічна карта - Фрунзенський район (Санкт-Петербург) (Frunzenskiy Rayon)

Фрунзенський район — адміністративно-територіальна одиниця на південному сході Санкт-Петербурга.

Район межує з Адміралтейським, Невським, Центральним, Московським, Пушкінським і Колпінським районами. Площа району дорівнює 37,469 км² і займає майже 6 % території міста. Тут мешкає 394972 особи (2019 рік). Названо на честь Михайла Фрунзе, одного з найбільш відомих воєначальників Червоної Армії під час Громадянської війни у Росії. Станом на 2012 рік у Фрунзенському районі 37 вулиць, 6 проспектів, 6 провулків, 4 проїзду, площі 3, 2 набережні, 1 бульвар, 1 дорога, 1 алея і 1 шосе. На території району розташовано 1086 житлових будинків із загальною кількістю квартир в 157,5 тис. і площею 8,4 млн м2. За якістю життя Фрунзенський район займає середнє 9 місце з 18 районів Петербурга.

На території, що сьогодні належить Фрунзенському району розташовувалося кілька селищ, найдавнішим з яких було Волкове сільце. У літописі XVI століття Водської п'ятини згадується поселення Судола. Більшість істориків прийшли до висновку, що мова йде про одне поселення, але з різними іменами. Поселення розташовувалося на березі Сетуя, нині річки Волковки. Крім Судоли письмові джерела вказують на наявність інших поселень. У більш пізніх хроніках згадується сільце Купчинова, що також присутнє к шведських джерелах. При завоюванні територій шведами, на карті місцевості замість слов'янських з'являються нові фінські населені пункти.

В 1703 році територія опиняється під контролем Московського царства де починає будуватися місто Петра І на Неві. На території майбутнього району почали зводити Ліговський канал, один з найбільших проектів Петра I. Деякий час канал використовували як сховище питної води. Пізніше тут побудували перший дерев'яний водогін, по якому вода подавалася до особливо важливих будівель того періоду. Канал був частково засипано й поглинено містом.

У XVIII – XIX на даній території розташовувалося безліч візницької дворів, питних будинків й чайних, що породило погану репутацію даній частині міста. З 1769 по 1833 роки тут зводився Обвідний канал, спочатку задуманий як рів для прикордонних й митних цілей і як захисна споруда від повеней. В результаті Обвідний канал до XIX століття перетворюється у важливу судноплавну артерію міста. Береги каналу стали швидко забудовуватися новими будівлями і поблизу почав розвиватися новий промисловий район.

У 1837 році тут була відкрита перша залізниця в Росії, яка з'єднувала Петербург і Царське Село. Карти міста середини XIX століття визначали майбутній Фрунзенський район як поліцейську «Каретну частину», в неї входили Ліговка, сільце Волкове й Волкове поле. Обвідний канал вважався межею міста. До кінця XIX століття територія почала забудовуватися новими житловими районами, а місцевість стала називатися Олександро-Невська поліцейська частина.

До початку XX століття межа міста розширилася до траси майбутньої вулиці Салова, у південній частині майбутнього району перебували пустирі і городи. В 1917 році Олександро-Невська поліцейська частина була скасована, так територія стала частиною «Першого Міського району» з 1922 — Володарського району і з 1930 року — увійшла до складу Московського району.

Фрунзенський район було утворено 9 квітня 1936 року з частин скасованого Центрального й Смольнинського районів, хоча ще тоді багато його південних територій продовжували відноситися до складу Московського району. Сучасні кордони Фрунзенський район придбав у 1961 році. На південній частині району, де ще розташовувалися селища, почалося масове зведення панельних будинків-хрущовок, які й донині становлять більшу частину будівель. Зводилися в основному будинку 504, 606, 600.11 серій. Уздовж проспекту Слави і Бухарестської вулиці побудовані будинки за індивідуальними проектами. До 1973 року вся територія району за межами Обвідного каналу була повністю перебудована. Це призвело до того, що всі адміністративно-господарські органи району та необхідна інфраструктура розташовувалися на північній частині району, що породжувало нові незручності. Така ситуація зберігалася до 1980-х і 1990-х років.

У період з 2008 по 2012 року завершилося будівництво 1-ї черги Фрунзенського радіусу 5-ї лінії Петербурзького Метрополітену і було відкрито 4 нові станції: Обвідний Канал, Волковська, Бухарестська і Міжнародна. Частково це позбавило район від транспортної ізоляції. Не раніше 2019 року до відкриття плануються ще 3 станції, що будуть охоплювати всю південну частину району.

У листопаді 2017 року було запропоновано перейменувати Фрунзенський район на Купчинський (за історичної назви) в ході боротьби з революційними назвами. Однак пропозиції не були почуті.